Ташкентский автодорожный институт был создан в 1972 году на базе автомобильно-дорожного факультета Ташкентского политехнического института. В 2016 году он был преобразован в Ташкентский институт по проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог.
В 2020 году
путём слияния Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта,
Ташкентского института проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных
дорог и факультета авиакосмических технологий Ташкентского государственного
технического университета был создан Ташкентский государственный университет
транспорта.
В настоящее
время в бывшем здании ТАДИ расположен Университет востоковедения.
Первоначальное
здание, в создании которого участвовали архитекторы Г. Александрович и Л.
Крюков, а также инженеры С. Беркович, Ю. Калинин и А. Кан, было памятником
модернизма, несмотря на его симметричную композицию. Тяжёлое, огранённое
восьмью гранями сооружение «парило» над первыми этажами; позади него
располагались массивные, симметрично выстроенные учебные корпуса. Монотонность
центрального объёма смягчали две симметричные лестницы. Комплекс зданий
уравновешивал крупный голубой куб Государственного музея искусств.
После
передачи здания Университету востоковедения оно было реконструировано в
популярном тогда «каримовском стиле»: брутальный бетонный восьмигранник
заменили обычным цилиндром, закрытым синим стеклом. Памятник модернизма, по
сути, был утрачен.
Дворец культуры швейников от фабрики «Красная Заря» построен в 1936 году по проекту архитектора В. ...
Необычные здания на массиве Богкуча созданы по проектам архитекторов Г. Коробцева, С. Адылова, И. К...

В 1933 году Советом народных комиссаров Узбекской ССР было принято решение о строительстве третьей ...

Главный универмаг, открытый в 1972 году, — пример сочетания функциональности с минимализмом в оформ...